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好書深入透析中國大陸終端發展趨勢
作者: 拓墣產業研究所
新功能介紹- 出版社:拓墣科技
新功能介紹 - 出版日期:2012/11/01
- 語言:繁體中文
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隨著移動互聯網興起及晶片、儲存等技術的發展,PC已不再是電腦的唯一承載主體。而泛PC時代的到來,螢幕及外觀尺寸的不同,進一步豐富了原有電腦形態,通訊、計算、儲存等功能作為新的共同特徵被擴展開來,一時間智慧型手機∕互聯網手機∕雲電視∕Ultrabook∕平板電腦等不斷衍生出現。
不斷興起的智慧終端新品正改變著原有的手機∕電視∕電腦等終端產品格局,打亂了原有的產品界限和公司性質。Apple從PC領域跨界進入智慧型手機領域,原有手機大廠Nokia已日趨衰敗;Amazon從電子商務領域跨界進入電子書、平板電腦硬體領域,原有PC大廠HP卻已出現硬體危機,遭遇PC份額下降、平板電腦開發不順。如今終端產業正發生急速的變化,不僅手機廠商、PC廠商、家電廠商等硬體廠商在積極尋求突破,力圖鞏固、擴展原有螢幕尺寸的上下限邊界,互聯網廠商也在躍躍欲試嘗鮮硬體領域,極力為軟體、內容尋求更多載體支撐。
快速變化且不斷增加的智慧終端,不僅衝擊了現有的終端體系,影響了產業鏈的原有生態,同時還進一步擴展了未來大資料時代的遐想空間,而在全球化浪潮及中國大陸新興產業政策的推動下,多方勢力的博弈將使得大陸終端市場迎來特有的新一輪劇烈變革。
作者: 拓墣產業研究所
新功能介紹- 出版社:拓墣科技
新功能介紹 - 出版日期:2012/11/01
- 語言:繁體中文
深入透析中國大陸終端發展趨勢
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內容來自YAHOO新聞
經費到位 台鐵竹北高架化有譜
中國時報【陳育賢╱竹縣報導】
為減少台鐵縱貫線穿越竹北市對土地利用的衝擊,新竹縣政府研擬將台鐵竹北段高架化,經多年向交通部爭取經費,加上自籌款共600多萬元近日到位,近期將進行台鐵縱貫線竹北地區高架化的計畫研究,未來鐵道若能立體化,讓地盡其用,將能均衡都市發展。
縣府工務處表示,竹北地區為新竹縣政府所在地,竹北火車站雖然已啟用新站房,可步行連絡前後站,但仍因鐵路阻隔,區域路網道路狹窄等因素,導致都市分化為東西區,發展受限。
此外,竹北火車站周邊地區目前為商業區與住宅區,區內計畫道路狹小,缺乏公共設施,土地使用強度不足,北側的台元科技園區與舊廠房地區,也受到鐵路阻隔,開發受到嚴重限制。
而台鐵縱貫線穿越竹北市區,長久以來,鐵道行經市區精華地段,影響市區的功能及規畫,使市區的發展因鐵道的存在無法發揮較佳的效益。有鑑於台鐵縱貫線的存在對竹北未來整體的空間利用及產業發展的影響息息相關,縣府特別爭取中央經費,配合地方編列的經費,將著手研究鐵道架高立體化,以減少鐵道對平面土地利用的衝擊。
工務處指出,此計畫的研究範圍北起台鐵縱貫鳳山溪橋,沿竹北市區往南至頭前溪橋為止,預計鐵路高架化範圍,含引道段全長約3.2公里,竹北車站同也將一併立體化。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/經費到位-台鐵竹北高架化有譜-215005422.html
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